La cause principale du phénomène de la dégradation précoce des routes, qui fait perdre plus de 30 milliards par an aux économies nations de l’UEMOA et du GHANA est la surcharge routière suite à des études réalisées par l’UEMOA dans quelques pays de la sous-région, en 2001 et 2003. Afin de protéger les chaussées, la réunion de concertation des Ministres chargés des Infrastructures et du Transport Routier des Etats Membres de l’UEMOA et du GHANA, a adopté le 16 décembre 2005 à Bamako, le Règlement n° 14/2005/CM/UEMOA relatif à l’harmonisation des normes et procédures de contrôle du gabarit, du poids et de la charge à l’essieu des véhicules lourds de transport de marchandises dans les Etats membres de l’Union et le Ghana.