Le financement courant et périodique de l’entretien routier induisant la croissance économique à travers l’économie du temps de trajet, l’amortissement normal des moyens de transports, la préservation de la vie des usagers. La qualité et l’efficacité de cet entretien sont tributaires de la confiance entre les bailleurs et l’état togolais.
Le financement de la sécurité routière avec pour effet, la réduction des accidents sur nos routes ;
Le financement de l’entretien préventif à travers le contrôle de charge à l’essieu dans le cadre de l’application du règlement 14 de l’UEMOA. Il a pour effet de maintenir la durée de vie de la route, préserver le bon état des parcs automobiles et la protection des biens et marchandises jusqu’à destination.
Le financement de l’entretien courant manuel avec pour objectifs de desservir toutes les populations rurales et enclavées, stopper rapidement les dégradations des pistes dès leur apparition, créer de l’emploi avec une haute intensité de main d’œuvre (HIMO), faciliter l’accès aux services sociaux de base et freiner l’exode rural en introduisant un pouvoir d’achat supplémentaire généré par la rémunération des CVD, relancer l’économie rurale en facilitant l’accès aux zones de productions et d’évacuation des produits agricoles etc…
Les appuis faits pour le recyclage permanent des acteurs de l’entretien routier à travers le CERFER et aux projets d’intérêt communautaire pilotés par les collectivités locales dans le but de soutenir l’action du gouvernement auprès des populations à la base.
